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Parco Ribalta

Parco Ribalta

E È una delle zone più rappresentative della capitale di La Plana. La sua configurazione risale all'ultimo terzo del XIX secolo, quand iniziò timidamente Castellón uno schieramento verso l'industrializzazione che si impose in tutta la regione e che non si radicò con forza, mantenendo le tradizionali attività artigianali.

Nel 1868 fu inaugurata la tratta ferroviaria Valencia-Sagunto-Castellón, e la borghesia agraria che governava i destini della città si preparò a mostrare un apparente "scenario forestale" in un luogo vicino alla stazione ferroviaria che mostra ai visitatori tutto il potere economico della loro tenuta, come preludio alla grande capitale che volevano costituire.

È nel medesimo anno di 1868 quando il consiglio comunale decide di costruire una passeggiata intitolata al pittore Ribalta, affidando all'ingegnere civile Lluís Alfonso la stesura del progetto e la progettazione dei giardini, come un giardino romantico all'inglese.

È stato progettato in un profilo triangolare, attaccato alla vecchia strada verso Morella che si estendeva per quasi un chilometro in linea retta fino alla rotonda in prossimità del ponte sul fiume Seco. La traccia di piattaforme e massicci è la stessa che si è conservata fino ad oggi. Contiene inscritti due cerchi collegati da un viale rettilineo. Il cerchio più grande era un pergolato e uno stagno al centro; invece, qualche anno fa, è stato costruito un edificio circolare. L'altra rotonda conserva la statua seduta del pittore Ribalta (un pittore catalano che allora si pensava era nato a Castellón). Il viale centrale, così come altri luoghi del parco, è decorato da eleganti panchine in ceramica.

Nel 1876 il Comune decise di realizzare l'ampliamento o seconda fase del parco Ribalta. Anche la nuova passeggiata, la cui superficie è quella di una piazza di 200 metri, è stata realizzata dall'ingegnere Sig. Lluís Alfonso, in collaborazione con il Sig. Salvador Fors e il giardiniere Francesc Tirado. L'asse è costituito dal grande viale che lo attraversa in diagonale e che al centro si apre in un grande quadrato da cui si irradiano altri viali che si collegano con le ampie piattaforme esterne. Negli appezzamenti interni ci sono percorsi con sentieri carini; il romantico "passegiata dil filosofo" o "maranyetes". Il promotore della seconda fase è stato Domingo Herrero, poi consigliere e sindaco di Castellón. Entrambe le passeggiate, quella vecchia e quella nuova, si sono concatenate quando la deviazione dalla strada Morella ha portato al Viale delle Machine.

Un obelisco progettato da Francesc Tomàs Traver e inaugurato nel 1898, installato nella piazza centrale del parco, ricorda i giorni del 7, 8 e 9 luglio 1837 quando la città resistette agli attacchi carlisti nella prima guerra civile. L'insieme è impreziosito da una balaustra che, decorata nella sua parte inferiore con ceramica, sostiene la panca circolare che circonda la rotonda. Questo obelisco fu distrutto nel 1932 e ricostruito nel 1980.

Poco prima del 1920 fu disegnato il grande stagno e nel 1934 fu eretto il kiosko di musica, opera di Francesc Maristany. Il tempio sorge su un podio con 16 colonne geminate con capitello corinzio che sorreggono una mezza cupola che non si riflette all'interno. Ha inciso bassorilievi su pannelli che rappresentano figure in movimento e strumenti a percussione, sotto i quali sono scolpiti nomi di musicisti spagnoli contemporanei.

Infine, vari monumenti sono sparsi per tutto il parco. Accanto al tempio, un busto di Tárrega en Bronca, di Adsuara, e un busto di Vicente Castell, anch'esso in bronzo, di Octavio Vicent. Accanto al vecchio roseto, oggi parco giochi per bambini, monumento all'Anno Internazionale del Bambino del 1979, in lamiera. Accanto allo stagno possiamo trovare un monumento a Domingo Herrero, di Tomás Colón Bauzano.

Brochure del municipio

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